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国产要小心!本田发布两款纯电SUV正式进军国内

2019-05-15 11:19

  电动化是本田今年在中国推行的第一大战略。最引人瞩目的,当属两款纯电SUV广汽本田理念VE-1东风本田的X-NV,前者已经于去年底广州车展率先亮相,并于今年2月份率先在共享出行领域试水,后者则是全球首发的概念车,据了解,两款车将于今年下半年正式上市销售,其中,理念VE-1定在第三季度开始交付。

  除电动车外,搭载了SPORT HYBRID技术的混合动力奥德赛也亮相上海车展,这款混动版奥德赛搭载了本田最先进的第三代i-MMD混合动力系统(采用了双电机),最低油耗百公里仅5.8L。值得一提的是,这款车型还应用了本田全球首创的“Gesture Controlled Power Sliding Door(魔术感应门)”,能为驾乘者提供智能、贴心、便捷的车辆进入体验。据悉,奥德赛混动车型将于本月底开售,而搭载同样技术的艾力绅混动版将于年内第四季度上市。

  除即将装备到奥德赛艾力绅这两款MPV混合动力版本车型的魔术感应门外,本次本田展台还特地展示了第二代Honda CONNECT(智导互联)系统。第二代Honda CONNECT系统强化了实时拥堵信息等在内的导航功能,可以根据智能语音识别进行系统控制、通过支付宝进行在线电子支付等,车主坐在车里即可轻松支付停车费。此外,搭载第二代Honda CONNECT系统的车辆彼此之间还能进行位置共享。据介绍,第二代Honda CONNECT系统将从今年起搭载到本田的新产品上,而具备智能AI功能的下一代系统也在同步加速研发中。

  说本田是一个稳健均衡型选手,一点不为过。自本田在中国启动整车生产以来,20年间不仅创下了累计销售1000万辆的亮眼成绩,甚至多款车型都曾经在各自领域成为标杆。就在刚刚结束的2019年第一季度,本田在华终端销量再次刷新纪录达到了335134辆,同比增长11.4%(其中,一季度,广汽本田同比增幅11.4%,东风本田同比增幅20%),这一增幅不仅与国内乘用车市场下滑12.1%的大环境形成巨大反差,就算在整体风光的“日系三巨头”中,也是最耀眼的。

  虽说销量只代表着过去和当下,但通过此次上海车展的一系列产品和技术展示,我们已经清晰地看到了本田围绕中远期的战略规划,那就是聚焦智能化、新能源——正如本田中国本部长水野泰秀所说的:Honda会继续以稳健的步伐,通过在电动化、ICV领域、汽车共享等富有创意的举措,为中国顾客创造出行更便捷、生活更美好的新价值,努力实现充满乐趣的“FUNTEC WORLD”。

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